Совместное исследование компании «Росгосстрах» и портала «Авто.ру», проведенное в феврале 2026 года, выявило изменение потребительских настроений на автомобильном рынке. Почти половина опрошенных автовладельцев признают, что текущие расходы на содержание транспортного средства стали для них обременительными, однако пока не готовы к замене машины. При этом 20% респондентов уже приняли решение в ближайшие два года приобрести более экономичный автомобиль. Лишь 12% участников опроса заявили, что траты на машину не создают для них финансовых трудностей.
Анализ структуры затрат показывает, что большинство водителей укладываются в относительно скромный бюджет: 36% опрошенных тратят на автомобиль от 50 до 99 тысяч рублей в год, а 23% укладываются в сумму до 50 тысяч рублей. Однако для значительной части респондентов расходы существенно выше: 22% платят от 100 до 149 тысяч рублей ежегодно. Еще 19% автовладельцев тратят более 150 тысяч рублей в год, причем у 9% из них эта сумма превышает 200 тысяч рублей.
При выборе будущего автомобиля россияне демонстрируют прагматичный подход. Главным критерием остается надежность (ее указали 62% участников), следом идут комфорт (54%) и безопасность (50%). Технические характеристики важны для 42% опрошенных, тогда как габариты и вместительность волнуют лишь 15%. Показательно, что социальный статус автомобиля имеет значение только для 7% респондентов. Экологичность и стоимость страховки учитывают по 8% опрошенных.
Несмотря на желание перемен, фактическая скорость обновления автопарка остается невысокой. Только 16% водителей владеют машиной менее трех лет. Треть респондентов эксплуатирует автомобиль от 5 до 10 лет, а еще у 30% возраст транспортного средства превышает десятилетие.
Эксперты страховой компании отмечают, что рост цен на запчасти меняет отношение водителей к страховой защите. Владельцы новых и кредитных машин традиционно учитывают расходы на каско и ОСАГО. В то же время собственники автомобилей с пробегом, ранее предпочитавшие экономить на полисе, теперь все чаще задумываются о добровольном страховании. Риск крупных финансовых потерь даже в результате незначительного ДТП из-за подорожания деталей становится весомым аргументом.
Для тех, кого стоимость классического каско с полным покрытием не устраивает, рынок предлагает альтернативные варианты. Это программы с франшизой, ограниченным перечнем рисков или уменьшенной страховой суммой. По данным компании «Росгосстрах», спрос на такие «коробочные» продукты в прошлом году рос в четыре раза быстрее, чем на традиционное каско. Причем покупали их преимущественно владельцы подержанных машин — та категория водителей, которая раньше обходилась исключительно полисом ОСАГО.
Опрос проведен в феврале 2026 года. В нем приняли участие 1250 респондентов из всех федеральных округов России. При ответе на вопрос о критериях выбора автомобиля можно было указать несколько вариантов.
