Yandex.Metrika

Восприятие причин ДТП и рисков на дорогах: результаты исследования автовладельцев

Аналитическое агентство «АВТОДОМ» совместно со страховой группой «Ренессанс Страхование» представляет результаты исследования мнения российских автовладельцев. В опросе, проведенном в городах-миллионниках, приняли участие 1234 респондента. Целью исследования было выявление ключевых факторов риска и наиболее распространенных причин дорожно-транспортных происшествий (ДТП) с точки зрения самих водителей.

Главные причины аварий: человеческий фактор и внешние условия

По оценкам участников опроса, основной причиной ДТП является невнимательность за рулем: этот фактор отметили 46% респондентов. На втором месте (44%) находится сознательное нарушение Правил дорожного движения (ПДД). Неблагоприятные погодные условия как одна из ключевых причин аварий была названа 37% опрошенных.

Опыт столкновений и масштаб ущерба

Среди респондентов, попадавших в аварии за последний год, 39% винят в произошедшем других водителей, 32% ссылаются на плохую погоду, а 25% признают собственную невнимательность. В более чем половине случаев (59%) автомобили получили незначительные повреждения, такие как царапины или сколы. Средний ущерб (до 100 тыс. рублей) был зафиксирован в каждой третьей аварии, а серьезный ущерб, превышающий 100 тыс. рублей, — в 7% случаев.

Ключевые опасности на дорогах

Автомобилисты выделили несколько основных источников опасности. Наибольшие опасения вызывают технические неисправности критически важных систем автомобиля (35%) и конфликты между водителями (34%). Также в числе главных рисков были названы действия нарушителей ПДД (31%), сложные погодные условия (29%) и плохое состояние дорожного покрытия (22%). Среди конкретных технических проблем лидируют неисправности тормозов (43%) и рулевого управления (42%).

Готовность инвестировать в безопасность

Исследование выявило высокую осознанность водителей в вопросах безопасности. Более половины (55%) автовладельцев готовы переплатить за автомобиль, оснащенный дополнительными системами безопасности. При этом 56% из них рассматривают переплату до 100 тыс. рублей, 25% — от 100 до 300 тыс. рублей, а каждый пятый согласен на доплату свыше 300 тыс. рублей.

Влияние возраста и опыта водителя на страховую статистику

Эксперты «Ренессанс Страхование» обращают внимание на важный статистический фактор. Анализ страховых случаев (обращений по полисам) показывает, что у молодых водителей в возрасте 20-25 лет частота обращений почти в 1,3 раза выше, чем в среднем. Средняя стоимость ущерба по их авариям также выше — почти в 1,4 раза по сравнению с водителями, обладающими солидным стажем. Кроме того, вероятность серьезного ДТП, после которого автомобиль не подлежит восстановлению (тотальная гибель), среди водителей младше 30 лет почти в два раза превышает аналогичный показатель для более опытной категории.

Заключение

Проведенное исследование наглядно демонстрирует, что основными источниками риска на дорогах россияне считают человеческий фактор — невнимательность и нарушение правил. При этом растет понимание важности исправности автомобиля и готовность инвестировать в технологии, повышающие безопасность. Данные страховой статистики дополнительно подтверждают, что опыт вождения является одним из ключевых факторов, влияющих на вероятность и тяжесть дорожных происшествий.

Справочная информация:
Группа Ренессанс страхование — одна из ведущих диверсифицированных страховых компаний России, работающая на рынке более 28 лет. В Группу входят компании ПАО «Группа Ренессанс Страхование», ООО «СК «Ренессанс Жизнь», АО «УК «СПУТНИК — УПРАВЛЕНИЕ КАПИТАЛОМ»,АО «НПФ «Ренессанс Накопления», компания в сфере ментального здоровья и благополучия «Просебя», маркетплейс медицинских услуг budu.ru, а также B2B-автоаукцион Fleet2Click.
ОСАГО (обязательное страхование автогражданской ответственности) — полис, который обязан иметь каждый водитель; он покрывает ущерб, причиненный третьим лицам.
КАСКО (комплексное автомобильное страхование, кроме ответственности) — добровольное страхование автомобиля от ущерба, хищения или угона.

Журнал Ингуро